A、編號(hào)
B、助記符
C、數(shù)據(jù)長度
D、執(zhí)行方式
E、操作數(shù)
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A、KnY0
B、KnX0
C、D
D、V
E、RST
A、ZRST S20 M30
B、ZRST T0 Y20
C、ZRST S20 S30
D、ZRST Y0 Y27
E、ZRST M0 M100
指令功能是()。
A.傳數(shù)功能指令
B.比較指令
C.指令執(zhí)行后D10中的值為K28
D.運(yùn)算指令
E.指令中的“K28”表示十進(jìn)制數(shù)“28”
A、SET
B、OUT
C、RET
D、END
E、LD
A、不同時(shí)激活
B、同時(shí)激活
C、無須激活
D、隨機(jī)激活
E、定時(shí)器
最新試題
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。