A、步進(jìn)接點(diǎn)
B、狀態(tài)元件
C、S元件的常開觸點(diǎn)
D、S元件的置位信號(hào)
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A、初始步
B、擴(kuò)展工作步
C、中間工作步
D、轉(zhuǎn)移方向
A、初始步
B、中間工作步
C、終止工作步
D、轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)換條件
A、S線圈被激活
B、S的觸點(diǎn)與母線連接
C、將步進(jìn)觸點(diǎn)返回主母線
D、S的常開觸點(diǎn)與主母線連接
A、MC、MCR
B、OR、ORB
C、AND、ANB
D、MPS、MRD、MPP
A、程序結(jié)束，停止運(yùn)行
B、指令掃描到端點(diǎn)，有故障
C、指令掃描到端點(diǎn)，將進(jìn)行新的掃描
D、程序結(jié)束、停止運(yùn)行和指令掃描到端點(diǎn)、有故障
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）