A.驅(qū)動與應(yīng)用層有數(shù)據(jù)通信
B.驅(qū)動與應(yīng)用層通信故障
C.驅(qū)動與應(yīng)用層無數(shù)據(jù)通信
D.指示驅(qū)動程序故障
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A.20擋
B.21擋
C.22擋
D.23擋
A.待機模式
B.完全監(jiān)控模式
C.部分監(jiān)控模式
D.目視行車模式
A.E3
B.E4
C.C8
D.C9
A.雷達(dá)
B.速度傳感器
C.電臺
D.無線數(shù)傳
A.運行跟蹤
B.電子地圖
C.ATP報警
D.交路列表
最新試題
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，雷達(dá)故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息，需在24小時內(nèi)進(jìn)行故障排查。
CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見“無碼”接收時間。
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備DMI進(jìn)行制動測試后，重點選擇（）進(jìn)行測試。
完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級和CTCS-3級。
CTCS3-300S列控車載設(shè)備進(jìn)行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動手柄位置是否正確，如果制動手柄位置不正確，易造成（）。
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù)，分別存儲為（）進(jìn)制文件。
CRH380A/AL型動車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機時間一般情況下約為1分40秒至（）。
速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。
CTCS3-300S型列控車載設(shè)備簡稱DMI表示（）。
DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備開關(guān)屬于常閉狀態(tài)。