A、轉(zhuǎn)速反饋極性判別,接成正反饋
B、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速反饋值整定電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速
C、調(diào)整轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出電壓限幅值
D、轉(zhuǎn)速反饋極性判別,接成負(fù)反饋
E、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器PI參數(shù)調(diào)整
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A、相序測(cè)試器
B、單蹤示波器
C、雙蹤示波器
D、所有示波器
E、圖示儀
A、延時(shí)判斷
B、零電流檢測(cè)
C、邏輯判斷
D、轉(zhuǎn)矩極性鑒別
E、電壓判斷
A、當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號(hào)(Ugi)改變極性時(shí),允許進(jìn)行邏輯切換
B、在任何情況下,絕對(duì)不允許同時(shí)開(kāi)放正反兩組晶閘管觸發(fā)脈沖
C、當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號(hào)(Ugi)改變極性時(shí),等到有零電流信號(hào)后,才允許進(jìn)行邏輯切換
D、檢測(cè)出“零電流信號(hào)”再經(jīng)過(guò)“封鎖等待時(shí)間”延時(shí)后才能封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
E、檢測(cè)出“零電流信號(hào)”后封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
A、本橋逆變
B、本橋整流
C、它橋制動(dòng)
D、它橋整流
E、它橋逆變
A、有環(huán)流可逆系統(tǒng)
B、邏輯無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)
C、錯(cuò)位無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)
D、邏輯有環(huán)流可逆系統(tǒng)
E、錯(cuò)位有環(huán)流可逆系統(tǒng)
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()