A、脈沖發(fā)生控制單元
B、脈沖移相單元
C、觸發(fā)單元
D、過零觸發(fā)單元
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A、單相單三拍運行方式
B、三相單三拍運行方式
C、三相雙三拍運行方式
D、三相六拍運行方式
A、測量轉速
B、功率放大
C、把脈沖信號轉變成直線位移或角位移
D、把輸入的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度
A、變頻器輸出端U、V、W與電動機的連接線相序
B、交流電源進線L1、L2、L3（R、S、T）的相序
C、交流電源進線L1、L2、L3（R、S、T）和變頻器輸出端U、V、W與電動機的連接線相序
D、交流電源進線L1、L2、L3（R、S、T）的相序或變頻器輸出端U、V、W與電動機的連接線相序
A、交流電源進線接到變頻器電源輸入端子
B、交流電源進線接到變頻器輸出端子
C、變頻器與電動機之間接線未超過變頻器允許的最大布線距離
D、在工頻與變頻相互轉換的應用中有電氣互鎖
A、變頻器RUN狀態(tài)
B、變頻器運行狀態(tài)
C、變頻器停止運行狀態(tài)
D、變頻器運行狀態(tài)或停止運行狀態(tài)
最新試題
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
在變壓器低壓側裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關，操作方便且便于實現(xiàn)自動化，又可（）
為獲得不同的性能指標，力矩電動機有（）結構形式。
對串勵電動機和轉速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速，并在銘牌上標明。
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點時（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）
對于高壓側為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）