A、自動控制線路
B、手動控制線路
C、制動控制線路
D、聯(lián)動控制線路
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你可能感興趣的試題
A、KA
B、KM
C、SQ
D、KT
A、線圈
B、觸點(diǎn)
C、動作機(jī)構(gòu)
D、反作用彈簧
A、電網(wǎng)系統(tǒng)圖
B、設(shè)備原理圖
C、配電所布置圖
D、安裝接線圖
A、三對反并聯(lián)的晶閘管三相三線
B、帶中性線的三相四線
C、三個(gè)雙向晶閘管的三相三線
D、負(fù)載接成三角形接法的三相三線
E、晶閘管與負(fù)載接成內(nèi)三角形接法的三相
A、窄脈沖
B、寬脈沖
C、雙窄脈沖
D、雙寬脈沖
E、脈沖列
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會下降。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作,它的()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()