A、控制角太小
B、觸發(fā)脈沖丟失
C、變壓器漏感
D、負(fù)載太重
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A、單相橋式半控電路
B、三相橋式半控電路
C、三相半波電路
D、帶續(xù)流二級(jí)管的三相橋式全控電路
A、不論是整流電路還是逆變電路，都是從交流電壓過(guò)零點(diǎn)開始向右計(jì)算
B、不論是整流電路還是逆變電路，都是從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算
C、整流電路從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算，逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向左計(jì)算
D、整流電路從自然換相點(diǎn)開始向左計(jì)算，逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算
A、門極與陰極之間并接0.01~0.1μF電容
B、脈沖變壓器盡量離開主電路遠(yuǎn)一些，以避免強(qiáng)電干擾
C、觸發(fā)器電源采用RC濾波以消除靜電干擾
D、觸發(fā)器電源采用雙絞線
A、電阻分壓
B、電感濾波
C、阻容移相
D、中心抽頭
最新試題
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）