A、放大器
B、模擬運算(加法器、乘法器、微分器、積分器)
C、A/D轉(zhuǎn)換器
D、比較器
E、耦合器
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A、串聯(lián)電壓負反饋
B、并聯(lián)電壓負反饋
C、虛地
D、虛斷
E、虛短
A、串聯(lián)電壓負反饋
B、并聯(lián)電壓負反饋
C、虛地
D、虛斷
E、虛短
A.反相比例放大器
B.波形變換電路
C.加法電路
D.差動電路
E.積分和微分電路
F.同相比例放大器
A、開環(huán)放大倍數(shù)
B、共模抑制比
C、輸入失調(diào)電壓
D、輸入偏置電流
E、輸入電阻
A、輸入為差動放大
B、恒流源偏置
C、直接耦合
D、射極輸出
E、電感濾波
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
()方法是處理嚴重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。