A、高阻狀態(tài)
B、低電平
C、零電平
D、高電平
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A、輸出端的伏安特性
B、輸入端的伏安特性
C、輸出電壓與輸入電壓之間的關(guān)系
D、輸出電流與輸入電流之間的關(guān)系
A、3.6
B、0
C、1.4
D、5
A、當(dāng)A=0,B=1,C=0時(shí),Y=1
B、當(dāng)A=0,B=0,C=1時(shí),Y=1
C、當(dāng)A=1,B=0,C=0時(shí),Y=1
D、當(dāng)A=1,B=0,C=0時(shí),Y=0
A、等于0
B、等于1
C、不一定,要由C值決定
D、等于BC
A、有一個(gè)接1
B、有一個(gè)接0
C、關(guān)聯(lián)使用
D、不能實(shí)現(xiàn)
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。