汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為（）動(dòng)作，硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動(dòng)作不可靠的措施。

涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力低信號(hào)應(yīng)直接送入（）電氣啟動(dòng)回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證汽輪機(jī)的安全。

汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行（），以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。

汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖？

以講述高壓加熱器如何進(jìn)行保護(hù)？

控制器應(yīng)采用（）配置，重要I／O點(diǎn)應(yīng)考慮采用（非同一）板件的冗余配置。

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后，應(yīng)恢復(fù)（），否則不準(zhǔn)起動(dòng)。

講述保護(hù)停爐（MFT）的條件有哪些。

若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備故障，必須開具（）經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。

空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報(bào)警，如何查找原因，并處理？