軌道衡為了防雷擊，必須在基礎(chǔ)邊埋設(shè)地線，其材料要求鍍鋅，接地端與大地的阻抗（），要求有測(cè)試報(bào)告。

過(guò)渡器是裝在引軌與臺(tái)面軌接縫處，使車輪駛過(guò)接縫時(shí)，減小沖擊、振動(dòng)的部件。

靜態(tài)軌道衡設(shè)備具有連續(xù)工作和戶外工作的特點(diǎn)，使得靜態(tài)軌道衡電氣設(shè)備容易受到（）等強(qiáng)電壓的影響導(dǎo)致?lián)p壞。

信號(hào)地線又可分為（）

在恒溫條件下，使非線性誤差達(dá)到10％時(shí)的真實(shí)應(yīng)變值，稱為應(yīng)變極限。應(yīng)變極限是衡量（）