為了使灰渣輸送過程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動(dòng)狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

焊縫應(yīng)光滑美觀，焊縫的高低寬窄一致，焊縫不允許存在咬邊，焊瘤弧坑、表面氣孔、表面裂紋等缺陷。

除灰管道內(nèi)垢物的形態(tài)和特征，各段的垢物的情況在同一條管道上情況是相同的。

卸灰機(jī)的犯卡主要是由于電除塵本體的異物掉入灰斗內(nèi)卡死卸灰機(jī)的葉片。

灰渣泵檢修時(shí)，盤根套的外表面磨損至原厚度的1/3或有明顯溝痕時(shí)應(yīng)更換。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

旋掛式給料器（電動(dòng)鎖氣器）進(jìn)出口的落管需要保溫，以防細(xì)灰結(jié)露，粘結(jié)在進(jìn)出口和轉(zhuǎn)子葉片上，造成堵灰。

ZJ系列渣漿泵的葉輪與前后護(hù)板平面之間的間隙一般應(yīng)保持在5mm。

補(bǔ)焊合金鋼閥門或大而厚的碳鋼閥門前需進(jìn)行預(yù)熱。

撈渣機(jī)鏈條脫落壓輪的主要原因是鏈條太松和刮板歪造成的。