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填空題
標(biāo)準(zhǔn)軌道衡僅用來(lái)（）；工作用軌道衡則用于稱量各種軌道車輛裝載貨物的重量。
答案：檢定檢衡車
填空題
衡器原理通常可分為質(zhì)量比較原理、力比較原理和其它原理三大類。杠桿力矩平衡屬于（）。
答案：質(zhì)量比較原理
填空題
軌道衡每次稱量后，應(yīng)再次（）空秤是否平衡、零點(diǎn)是否正常，待確認(rèn)正常后，方能認(rèn)為計(jì)量有效才能填寫(xiě)計(jì)量單。
答案：檢驗(yàn)
填空題
機(jī)械軌道衡機(jī)車進(jìn)入臺(tái)面后，應(yīng)盡量停在臺(tái)面的中間位置，待停穩(wěn)后，先估計(jì)其重量移動(dòng)大游砣，再開(kāi)啟示準(zhǔn)器，移動(dòng)大小游砣使秤達(dá)到（），再進(jìn)行讀數(shù)記錄。
答案：平衡
填空題
檢定規(guī)程規(guī)定，被稱量的貨車的重量不得超過(guò)軌道衡的（），同時(shí)也不得低于軌道衡最大稱量的1/10的重量，否則卸車或裝車。
答案：最大稱量
填空題
稱量時(shí)，被稱量的貨車應(yīng)以小于（）的速度進(jìn)出稱量臺(tái)面，同時(shí)嚴(yán)禁貨車在秤面上進(jìn)行剎車制動(dòng)。
答案：3Km/h
填空題
連續(xù)稱量時(shí)應(yīng)在（）次檢查空秤平衡狀態(tài)，若不平衡重新調(diào)整空秤零點(diǎn)。
答案：10—20
填空題
發(fā)現(xiàn)軌道衡失準(zhǔn)、失靈或機(jī)件損壞、基坑下沉等情況，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，修復(fù)后經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)（）后方可使用。
答案：檢定合格
填空題
對(duì)沒(méi)有（）或者超過(guò)檢定有效期的軌道衡或汽車衡，應(yīng)重新檢定合格后方可使用。
答案：檢定
填空題
軌道衡必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢定（），并在檢定有效期內(nèi)方可使用。
答案：合格

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酒經(jīng)辦1996.26號(hào)文件第5款第9條明確規(guī)定：計(jì)量人員違法失職、徇私舞弊，情節(jié)輕微的給予行政處分，構(gòu)成犯罪的依法追究（）責(zé)任。

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標(biāo)準(zhǔn)軌道衡僅用來(lái)（）；工作用軌道衡則用于稱量各種軌道車輛裝載貨物的重量。

衡器原理通常可分為質(zhì)量比較原理、力比較原理和其它原理三大類。杠桿力矩平衡屬于（）。

軌道衡每次稱量后，應(yīng)再次（）空秤是否平衡、零點(diǎn)是否正常，待確認(rèn)正常后，方能認(rèn)為計(jì)量有效才能填寫(xiě)計(jì)量單。

檢定規(guī)程規(guī)定，被稱量的貨車的重量不得超過(guò)軌道衡的（），同時(shí)也不得低于軌道衡最大稱量的1/10的重量，否則卸車或裝車。

稱量時(shí)，被稱量的貨車應(yīng)以小于（）的速度進(jìn)出稱量臺(tái)面，同時(shí)嚴(yán)禁貨車在秤面上進(jìn)行剎車制動(dòng)。

連續(xù)稱量時(shí)應(yīng)在（）次檢查空秤平衡狀態(tài)，若不平衡重新調(diào)整空秤零點(diǎn)。

發(fā)現(xiàn)軌道衡失準(zhǔn)、失靈或機(jī)件損壞、基坑下沉等情況，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，修復(fù)后經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)（）后方可使用。

對(duì)沒(méi)有（）或者超過(guò)檢定有效期的軌道衡或汽車衡，應(yīng)重新檢定合格后方可使用。

軌道衡必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢定（），并在檢定有效期內(nèi)方可使用。

酒經(jīng)辦1996.26號(hào)文件第5款第9條明確規(guī)定：計(jì)量人員違法失職、徇私舞弊，情節(jié)輕微的給予行政處分，構(gòu)成犯罪的依法追究（）責(zé)任。

你可能感興趣的試題

標(biāo)準(zhǔn)軌道衡僅用來(lái)（）；工作用軌道衡則用于稱量各種軌道車輛裝載貨物的重量。

衡器原理通常可分為質(zhì)量比較原理、力比較原理和其它原理三大類。杠桿力矩平衡屬于（）。

軌道衡每次稱量后，應(yīng)再次（）空秤是否平衡、零點(diǎn)是否正常，待確認(rèn)正常后，方能認(rèn)為計(jì)量有效才能填寫(xiě)計(jì)量單。

檢定規(guī)程規(guī)定，被稱量的貨車的重量不得超過(guò)軌道衡的（），同時(shí)也不得低于軌道衡最大稱量的1/10的重量，否則卸車或裝車。

稱量時(shí)，被稱量的貨車應(yīng)以小于（）的速度進(jìn)出稱量臺(tái)面，同時(shí)嚴(yán)禁貨車在秤面上進(jìn)行剎車制動(dòng)。

連續(xù)稱量時(shí)應(yīng)在（）次檢查空秤平衡狀態(tài)，若不平衡重新調(diào)整空秤零點(diǎn)。

發(fā)現(xiàn)軌道衡失準(zhǔn)、失靈或機(jī)件損壞、基坑下沉等情況，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，修復(fù)后經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)（）后方可使用。

對(duì)沒(méi)有（）或者超過(guò)檢定有效期的軌道衡或汽車衡，應(yīng)重新檢定合格后方可使用。

軌道衡必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢定（），并在檢定有效期內(nèi)方可使用。

酒經(jīng)辦1996.26號(hào)文件第5款第9條明確規(guī)定：計(jì)量人員違法失職、徇私舞弊，情節(jié)輕微的給予行政處分，構(gòu)成犯罪的依法追究（）責(zé)任。

標(biāo)準(zhǔn)軌道衡僅用來(lái)（）；工作用軌道衡則用于稱量各種軌道車輛裝載貨物的重量。

衡器原理通常可分為質(zhì)量比較原理、力比較原理和其它原理三大類。杠桿力矩平衡屬于（）。

軌道衡每次稱量后，應(yīng)再次（）空秤是否平衡、零點(diǎn)是否正常，待確認(rèn)正常后，方能認(rèn)為計(jì)量有效才能填寫(xiě)計(jì)量單。

檢定規(guī)程規(guī)定，被稱量的貨車的重量不得超過(guò)軌道衡的（），同時(shí)也不得低于軌道衡最大稱量的1/10的重量，否則卸車或裝車。

稱量時(shí)，被稱量的貨車應(yīng)以小于（）的速度進(jìn)出稱量臺(tái)面，同時(shí)嚴(yán)禁貨車在秤面上進(jìn)行剎車制動(dòng)。

連續(xù)稱量時(shí)應(yīng)在（）次檢查空秤平衡狀態(tài)，若不平衡重新調(diào)整空秤零點(diǎn)。

發(fā)現(xiàn)軌道衡失準(zhǔn)、失靈或機(jī)件損壞、基坑下沉等情況，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，修復(fù)后經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)（）后方可使用。

對(duì)沒(méi)有（）或者超過(guò)檢定有效期的軌道衡或汽車衡，應(yīng)重新檢定合格后方可使用。

軌道衡必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢定（），并在檢定有效期內(nèi)方可使用。