A.鋼結(jié)構(gòu)屈曲變形
B.關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)開裂
C.鋼構(gòu)件開裂
D.橋梁在行車條件下,出現(xiàn)劇烈振動,車橋耦合振動現(xiàn)象明顯
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A.橋位勘測
B.資料調(diào)查
C.橋梁橫斷面設(shè)計(jì)
D.橋梁縱斷面設(shè)計(jì)
A.剛性護(hù)欄
B.組合型護(hù)欄
C.柔性護(hù)欄
D.半剛性護(hù)欄
A.施工周期長
B.施工周期短
C.加工方便且不受季節(jié)影響
D.加工不方便
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
A.材料實(shí)體
B.閉口孔隙
C.開口孔隙
D.表面凹陷
最新試題
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常或失效要及時(shí)處理。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()