綜采（放）工作面推進離停采線10～20m 時，支架頂梁上要鋪網(wǎng)，鋪網(wǎng)材料可選用新型樹脂纖維網(wǎng)或金屬菱形網(wǎng)。（）

切眼上下口及絞車、調(diào)車硐室入口等巷道交叉點處頂板必須采取加強支護措施優(yōu)先選用錨索支護，在不影響設(shè)備運行處增設(shè)木垛支護；應(yīng)力集中或交叉點跨度＞6.5m 時，應(yīng)采用錨索托梁支護，托梁選用工字鋼或槽鋼；頂板破碎時要采用長梁對棚支護。（）

冒頂必須待頂板穩(wěn)定、確認無擴大趨勢后方可處理冒頂處接頂要先處理松動矸石，支設(shè)臨時支護，然后再進行接頂工作處理冒頂過程中，冒頂區(qū)上下15m 范圍內(nèi)不得進行與處理冒頂無關(guān)的作業(yè)。（）

扶棚巷道出現(xiàn)斷梁折柱、歪斜、彎曲、片幫、幫頂脫落、低矮等情況必須立即修護。（）

采煤工作面頂板支護是為了防止工作面空間直接頂巖層垮落，保護好工作空間，以便安全、正常地采煤。（）

采煤工作面支架要有一定的工作阻力，一方面要支撐老頂?shù)馁|(zhì)量，另一方面要控制直接頂巖層的下沉、彎曲和離層。（）

回收失修的架棚巷道前，必須按照從里向外的順序逐架（棚）回撤，一次同時拉掉數(shù)量不得超過2棚；除待回撤的1棚外，迎頭5m 范圍內(nèi)每棚棚梁及兩幫棚腿都必須有整體加固。（）

如果支柱三用閥損壞或活柱被壓不能卸載時，可以用回柱絞車拽出。（）

單體液壓支柱工作面在遇地質(zhì)構(gòu)造時可以單梁單柱支護，鉸接頂梁不一定都要鉸接。（）

煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”是什么？