影響土的工程性質的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

灌砂筒中倒圓錐體內砂的數量不隨量砂的改變而變化，原有標定數據可以使用。

路基設計彎沉，根據土的彈性模量求出。

灌砂法測定密度時試坑深度應為整個碾壓層厚度。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內的質量相加，以此作為土樣總質量。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據。

激光構造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。