關(guān)于精車端面試驗(yàn)的具體操作說法有誤的是（）

不屬于低碳鋼性能的有（）

適當(dāng)增加肋板以增大薄壁面積來提高箱體剛度，是降低箱壁和罩殼噪聲的有效方法。

生產(chǎn)過程不包括生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程。

高速鋼用于制造形狀復(fù)雜、載荷較大的（）。

不屬于機(jī)械生產(chǎn)過程的是（）

車床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后，將其調(diào)至中速下運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到熱平衡后即可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。

上口斜截四棱柱管的展開圖是一個(gè)扇形。

檢驗(yàn)車床絲杠的軸向竄動(dòng)精度時(shí)，指示器的讀數(shù)的最大差值就是絲杠的軸向竄動(dòng)誤差值。

接觸器具有控制容量大、工作可靠、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，但操作頻率低。