A.進(jìn)料量過大
B.塔釜采出停止
C.加熱蒸汽過小
D.回流量小
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A.真空系統(tǒng)混亂
B.塔頂壓力控制器不正常
C.系統(tǒng)有水或者空氣(氮氣)漏入
D.到真空系統(tǒng)的氣相線被聚合物堵死和半堵死
A.尾氣回收塔
B.工藝凝液汽提塔
C.焦油閃蒸罐
D.解析塔
A.AEB-2
B.NSI
C.HK-1512
D.TBC
苯乙烯塔停車后處理的正確步驟是()。
①乙苯?jīng)_洗②氮氣冷卻③乙苯蒸煮④置換氮氣⑤水蒸煮⑥蒸汽干燥
A.①②③④⑤⑥
B.②①④③⑥⑤
C.⑤③②①④⑥
D.①③⑤⑥②④
A.檢查加入苯乙烯精餾塔的阻聚劑的流量
B.降低塔頂壓力
C.清除塔頂罐內(nèi)壁的聚合物沉積
D.保持塔壓正常,避免氣相中夾帶液相苯乙烯
最新試題
關(guān)于加熱爐火焰脫火的處理,下列表述正確的是()。
壓縮機出口排氣溫度過高的原因有()。
蒸汽加熱爐升溫時,對稱點火嘴可以加快升溫速度。
加熱爐點長明燈時,風(fēng)門應(yīng)()。
加熱爐火焰呈拉長的藍(lán)色火焰時的原因是()。
入某換熱器前循環(huán)水管,管徑d=100毫米,管中流速V=1.0米/秒,水溫為20℃,水的運動粘度r=0.0101厘米2/秒,試判別管中水流處于何種流態(tài)?
蒸汽加熱爐爐管內(nèi)積有凝液會對爐管造成沖擊,也會導(dǎo)致爐管傳熱不良。
向尾氣壓縮機內(nèi)加軟化水的目的是降低缸體內(nèi)溫度,防止聚合物產(chǎn)生,保護(hù)壓縮機。
F-301因聯(lián)鎖而造成停車時,F(xiàn)V-3001不全關(guān),只聯(lián)鎖關(guān)閉到最小流量停止點,維持()的最小蒸汽量保護(hù)爐管。
新建或檢修后的燃料氣系統(tǒng)在引燃料氣之前,首先要用氮氣吹掃管線,防止有空氣進(jìn)入。