按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。

貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。

計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。

貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。

計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準確可靠的重要保障。

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應扣除（）的合理損耗。

《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。

在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。

甩車整理時，應做好防護工作。