多項(xiàng)選擇題氫炔比對(duì)反應(yīng)器的影響是（）。
A．增大氫炔比，催化劑選擇性下降
B．增大氫炔比，催化劑的選擇性增大
C．減小氫炔比出口乙炔可能超標(biāo)
D．減小氫炔比，綠油生成量增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題碳二加氫反應(yīng)器入口氫炔比是采用（）來(lái)控制的。
A．串級(jí)
B．比值
C．超馳
D．分程
2.多項(xiàng)選擇題碳二加氫催化劑到了使用末期，出現(xiàn)的現(xiàn)象可能有（）。
A．床層溫度較高
B．出口乙炔經(jīng)常超標(biāo)
C．床層溫升小
D．綠油生成量加大
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)乙烯裝置由正常負(fù)荷轉(zhuǎn)為低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，對(duì)碳二加氫反應(yīng)器的調(diào)整正確的是（）。
A．加大注H2量
B．減小注H2量
C．無(wú)需調(diào)整
D．不能確定
4.多項(xiàng)選擇題影響碳二加氫反應(yīng)的因素有（）。
A．反應(yīng)器進(jìn)料中乙炔濃度
B．反應(yīng)器負(fù)荷
C．進(jìn)料中丁二烯含量
D．反應(yīng)器末段出口溫度
5.多項(xiàng)選擇題碳二加氫反應(yīng)器在使用初期，注入CO的目的是（）。
A．降低催化劑的活性
B．提高催化劑的選擇性
C．提高反應(yīng)速度
D．增加乙烯收率
最新試題
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫事故時(shí)，應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要減少碳三加氫過(guò)程中的綠油生成量，可行的方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
原始開(kāi)車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車前要進(jìn)行（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開(kāi)車時(shí)要先對(duì)反應(yīng)器氣相充壓，其作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
寫出甲烷化反應(yīng)方程式，并說(shuō)明反應(yīng)條件。
題型：?jiǎn)柎痤}
造成碳二加氫反應(yīng)器床層飛溫的原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
熱區(qū)正常停車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行的因素主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題