A．10℃～20℃
B．40℃～60℃
C．80℃～85℃
D．110℃～120℃
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A．＜-98℃
B．-101℃
C．-58℃
D．-50℃
A．過(guò)濾網(wǎng)堵
B．蓄壓器壓力低
C．潤(rùn)滑油主油泵出口壓力低
D．密封蒸汽壓力波動(dòng)
A．油路系統(tǒng)運(yùn)行正常
B．復(fù)水系統(tǒng)運(yùn)行正常
C．密封系統(tǒng)運(yùn)行正常
D．工藝系統(tǒng)運(yùn)行正常
A．潤(rùn)滑油系統(tǒng)
B．復(fù)水系統(tǒng)
C．盤(pán)車(chē)系統(tǒng)
D．干氣密封系統(tǒng)
A．透平位移高
B．段間吸入罐位高
C．排出壓力高
D．排出溫度高
最新試題
簡(jiǎn)述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。
膨脹機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，通過(guò)調(diào)整膨脹機(jī)（）使甲烷進(jìn)入膨脹機(jī)膨脹以回收冷量。
膨脹機(jī)升速過(guò)程應(yīng)（）。
膨脹機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟包括（）。
各冷劑用戶(hù)負(fù)荷大小如何判斷？
在開(kāi)膨脹機(jī)的過(guò)程中應(yīng)（）。
在膨脹機(jī)發(fā)生緊急停車(chē)時(shí)，室外崗位應(yīng)（）。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)出口溫度高的原因。
膨脹機(jī)緊急停車(chē)后，應(yīng)（）。
丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)倒空時(shí)，往往是設(shè)備、管道液體還未排盡壓力卻沒(méi)有了，造成設(shè)備、管線(xiàn)到處掛霜，試分析原因。