A．潤滑油壓力低低
B．調(diào)速油壓力低低
C．密封油高位油槽液位低低
D．復(fù)水器液位低低
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A．油路聯(lián)鎖
B．復(fù)水聯(lián)鎖
C．真空聯(lián)鎖
D．超速聯(lián)鎖
A．轉(zhuǎn)速高
B．冷卻水溫度高
C．段間吸入罐液位高
D．系統(tǒng)內(nèi)有輕組分
A．提高壓縮機(jī)出口冷凝器的水壓、降低水溫、提高水流量
B．加大高、低壓乙烯送出的冷量回收
C．提高一段吸入壓力的設(shè)定值
D．排放系統(tǒng)中的不凝氣
A．現(xiàn)場檢查接丙烯閥并關(guān)死
B．壓縮機(jī)出口放火炬閥緊急放空
C．現(xiàn)場LD排放到火炬
D．提高一段吸入壓力
A．壓縮機(jī)出口
B．冷凝器出口
C．蒸發(fā)器
D．丙烯凝液收集罐頂
最新試題
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí)，若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí)，如何處理？
說出丙烯制冷壓縮機(jī)喘振的處理方法。
膨脹機(jī)升速過程應(yīng)（）。
膨脹機(jī)開車時(shí)，通過調(diào)整膨脹機(jī)（）使甲烷進(jìn)入膨脹機(jī)膨脹以回收冷量。
膨脹壓縮機(jī)油壓下降原因（）。
膨脹壓縮機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后，為了防止燃料氣系統(tǒng)波動，外操應(yīng)及時(shí)關(guān)（）。
敘述甲烷制冷壓縮機(jī)入口溫度低的原因。
膨脹機(jī)的開車步驟包括（）。
關(guān)于膨脹機(jī)開車前應(yīng)具備的條件，下列說法不正確的是（）。
簡述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。