A、透平單試時(shí),不要暖機(jī)
B、升速時(shí),復(fù)水液面一般不會(huì)升高
C、升速時(shí),如果透平膨脹不均勻,機(jī)體振動(dòng)和軸位移都將在軸承溫度上有所顯示
D、蒸汽透平可以長(zhǎng)期低負(fù)荷下運(yùn)行
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A、調(diào)速器錯(cuò)油門全開
B、抽汽錯(cuò)油門全開
C、用調(diào)速器升速
D、用主汽閥升速
A、30分鐘
B、1個(gè)小時(shí)
C、2個(gè)小時(shí)
D、4個(gè)小時(shí)
A、空氣
B、氮?dú)?br />
C、乙烯氣
D、氧氣
A、達(dá)到正常工況的排出壓力
B、不能超過(guò)正常工況的排出壓力
C、超過(guò)正常工況的排出壓力1.25倍
D、出口溫度不超高
A、現(xiàn)場(chǎng)操作
B、給聯(lián)鎖開關(guān)信號(hào)
C、實(shí)際演練
D、計(jì)算機(jī)模擬
最新試題
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。