裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)？

真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。

投用中后冷凝器的噴射器時(shí)，應(yīng)先投二級(jí)，再投一級(jí)。

裝置停車時(shí)，應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。

簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。

低負(fù)荷時(shí)，裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么？

壓縮機(jī)停車后，油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？

壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理？

請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。

板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。