A、降速的同時(shí)增加抽汽
B、轉(zhuǎn)速達(dá)到調(diào)速器最低動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí),不停抽汽
C、降速時(shí)逐漸減少抽汽,直到調(diào)速器最低動(dòng)作轉(zhuǎn)速停止抽汽
D、用減少抽汽來(lái)降低轉(zhuǎn)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、降抽汽
B、調(diào)節(jié)返回閥
C、調(diào)整噴淋
D、手動(dòng)控制降速
A、向脫甲烷塔回收冷劑
B、用一段吸入控制閥降轉(zhuǎn)速
C、設(shè)定自動(dòng)放火炬
D、各調(diào)節(jié)閥設(shè)定自動(dòng)控制
A、一段吸入電磁閥
B、二段吸入電磁閥
C、三段吸入電磁閥
D、四段吸入電磁閥
A、關(guān)閉抽汽閥
B、關(guān)閉主汽閥
C、關(guān)閉透平泄漏到管網(wǎng)閥
D、關(guān)閉進(jìn)出有蒸汽根部閥
A、降速時(shí),降抽汽
B、室外打開出口管線導(dǎo)淋
C、復(fù)水系統(tǒng)接脫鹽水
D、確認(rèn)抽汽止逆閥關(guān)閉
最新試題
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?