A、出口丙烯冷凝器液面高
B、二元冷劑收集罐的液面過高
C、系統(tǒng)負(fù)荷低
D、出口冷凝器的水溫高、壓力低
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A、轉(zhuǎn)速過高
B、壓縮機(jī)吸入負(fù)荷低
C、壓縮機(jī)吸入性能不好
D、一段吸入罐無液面
A、驅(qū)動(dòng)蒸汽壓力低、溫度低
B、抽汽量大
C、排汽壓力低
D、真空度高
A、丙烯冷劑收集罐無液封引起竄氣
B、丙烯冷劑收集罐液面高
C、一段吸入壓力低
D、四段最小流量返回開度小
A、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速不到位
B、最小流量返回過大
C、用戶負(fù)荷過大
D、吸入組分過重
A、丙烯制冷壓縮機(jī)吸入壓力高
B、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷過大
C、系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣
D、丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力高
最新試題
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
油路或油過濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。