A、提高堿性濃度
B、增加堿液循環(huán)量
C、提高補(bǔ)堿量
D、提高塔釜液面,增大停留時(shí)間,適當(dāng)補(bǔ)水,多次排放
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A、提高塔釜液面,增大停留時(shí)間,適當(dāng)補(bǔ)水,多次排放
B、加大補(bǔ)堿量
C、補(bǔ)入新鮮水
D、嚴(yán)重時(shí)可將下段循環(huán)泵停止運(yùn)行,靜止分層
A、使油氣分離器回油暢通
B、引壓管排油
C、檢修密封
D、調(diào)整密封氣壓力
A、體外循環(huán)脫水
B、置換潤(rùn)滑油
C、油箱靜置分層,排水
D、不需處理
A、產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)的核算
B、質(zhì)量指標(biāo)的核算
C、產(chǎn)品成本指標(biāo)的核算
D、材料指標(biāo)的核算
A、為各段提供噴淋液
B、保證三段吸入罐的液面
C、為用戶提供冷劑
D、保證三段吸入罐的壓力
最新試題
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。