A.C1~C2
B.C1~C3
C.C3以上
D.C1~C5
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A.C1~C2
B.C1~C3
C.C3以上
D.C1~C5
A.立方米
B.萬立方米
C.千立方米
D.百立方米
A.C3以上
B.C1~C2
C.C2~C3
D.C1~C5
A.不變
B.提高
C.下降
D.不穩(wěn)定
A.不變
B.提高
C..下降
D.不穩(wěn)定
最新試題
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機停車后應(yīng)斷掉高壓控制室電機電源。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動時,應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
國產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置制冷系統(tǒng)正常停車后,水分餾塔塔底出口閥應(yīng)打開。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費用比階式制冷循環(huán)過程高,但動力消耗低。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置手動啟車程序中,當(dāng)穩(wěn)定罐建立液位時,可將手動開關(guān)HS-102轉(zhuǎn)入手動位置。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動開車程序中,待壓縮機運行穩(wěn)定后,把脫出氣的自動/保持開關(guān)HS-131置于保持位置。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運行過程中,當(dāng)壓縮機潤滑油壓力低于0.056MPa時,會導(dǎo)致裝置的事故停車。
深冷裝置塔底泵的主要工作參數(shù)包括流量、揚程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%~99.5%。