A.攻擊性能
B.撞擊性能
C.防彈性能
D.涉水性能
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A.押運人員認(rèn)為合理的情況下
B.必須是在擔(dān)負(fù)押運任務(wù)的情況下
C.押運公司領(lǐng)導(dǎo)授意下
D.口頭警告無效情況下
A.款箱款包
B.通信器材
C.槍支彈藥
D.防護(hù)用具
A.訓(xùn)練有素的押運人員
B.誤差較小的電子地圖
C.押運合同明細(xì)表
D.符合安全標(biāo)準(zhǔn)的押運車輛
A.一至三人
B.三至五人
C.五至七人
D.七至九人
A.職業(yè)道德素養(yǎng)
B.業(yè)務(wù)基本素質(zhì)
C.文化素質(zhì)
D.社交素質(zhì)
最新試題
保安員在門衛(wèi)執(zhí)勤時,遇到客戶單位突然發(fā)生爆炸事件的情形,下列處置措施不正確的是()。
關(guān)于保安押運公司客戶對象的說法正確的是()。
如何防范武裝押運過程中的風(fēng)險?
整個押運路線的勘察主要包括以下()方面。
下列關(guān)于押運車駕駛員職責(zé)的說法錯誤的是()。
成立應(yīng)急預(yù)案編制小組、拽集整理信息資料、具體編制預(yù)案、實地演練、進(jìn)一步修訂、制訂發(fā)布和(),是應(yīng)急預(yù)案的完整步驟。
加強要害部門的守護(hù)是金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)的特點。
實施安全檢查、現(xiàn)場控制等措施的目的是為了()。
金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)人員當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑情況后,()是錯誤的。
在校園暴力外侵事件應(yīng)急處置中,保安員應(yīng)始終堅持()為第一原則。