A．v過(guò)大，則傳動(dòng)帶的離心力過(guò)大，使許用有效圓周力的值降低
B．v過(guò)大，則接觸面間的摩擦力會(huì)減小
C．v越小，則傳遞的功率就越大
D．應(yīng)使v在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)
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A．盡可能增大初拉力
B．盡可能增大小輪包角
C．盡可能減小小輪直徑
D．盡可能提高傳動(dòng)帶速度
A．松邊內(nèi)側(cè)靠近小輪處
B．松邊外側(cè)靠近小輪處
C．松邊內(nèi)側(cè)靠近大輪處
D．緊邊內(nèi)側(cè)靠近大輪處
A．皮帶太松
B．打滑
C．打滑和膠帶疲勞斷裂
D．膠帶疲勞斷裂
A．帶向小帶輪纏繞的開(kāi)始點(diǎn)
B．帶向大帶輪纏繞的開(kāi)始點(diǎn)
C．帶與小帶輪接觸弧面的中點(diǎn)
D．帶與大帶輪接觸弧面的中點(diǎn)
最新試題
鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)要解決的一個(gè)主要問(wèn)題是消除其運(yùn)動(dòng)的不均勻性。
鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是造成瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定的原因。
帶與帶輪間的摩擦系數(shù)對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響？
一般情況下，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。
鏈傳動(dòng)的布置原則如何？
簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)打滑與彈性滑動(dòng)，說(shuō)明其不同處及各造成什么問(wèn)題。
帶傳動(dòng)是如何工作的？有哪幾種類(lèi)型？帶傳動(dòng)為什么要定期張緊？有哪些張緊方法？帶傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
在普通V帶傳動(dòng)中，載荷平穩(wěn)，包角為180º，帶長(zhǎng)為特定長(zhǎng)度，單根V帶的基本額定功率P。主要與（）、（）和小帶輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。
舊自行車(chē)的后鏈輪（小鏈輪）比前鏈輪（大鏈輪）容易脫鏈。
提高帶傳動(dòng)工作能力的措施主要有哪些？