A.增大從動輪的直徑或減小主動輪的直徑
B.增大壓緊力
C.增大主動輪的直徑或減小從動輪的直徑
D.減小壓緊力
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A.傳動比準(zhǔn)確
B.傳動效率較高
C.圓周速度較高
D.所需壓緊力小
A.增速
B.減速
C.勻加速
D.以上均不對
A.主動輪表面始終受壓
B.從動輪表面始終受壓
C.主動輪表面先受壓后受拉,從動輪表面則反之
D.從動輪表面先受壓后受拉,主動輪表面則反之
A.影響傳動比的準(zhǔn)確性
B.減輕磨損
C.提高效率
D.對傳動比的準(zhǔn)確性沒有影響
最新試題
壓力角是指凸輪輪廓曲線上某點的()。
下述幾種運動規(guī)律中,()既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場合。
圖所示為一偏置直動從動件盤形凸輪機構(gòu)。已知AB段為凸輪的推程廓線,試在圖上標(biāo)注推程運動角。
圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上作出并標(biāo)明滾子從圖示位置反轉(zhuǎn)到B處與凸輪接觸時,對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角ϕ。
下述幾種運動規(guī)律中會產(chǎn)生剛性沖擊的是()。
一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu),O為凸輪幾何中心,O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心,試求輪上C點與尖頂接觸時的壓力角。
圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上出并標(biāo)明凸輪按ω方向轉(zhuǎn)過60°后,從動件與凸輪廓線接觸處的壓力角α。
一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu),O為凸輪幾何中心,O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心,試求輪上B點與尖頂接觸時的壓力角。
凸輪輪廓曲線沒有凹槽,要求機構(gòu)傳力很大,效率要高,從動桿應(yīng)選()。
與連桿機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)最大的缺點是()。