A.在高溫情況下,采用揮發(fā)性較慢的溶劑系統(tǒng),稀釋劑不能加入過多
B.涂料在生產(chǎn)過程中放置空氣和水分混入
C.涂料在使用前需經(jīng)過過濾,除去雜質(zhì)和碎屑
D.徹底清除被涂物表面上的油污、水漬、汗?jié)n、蠟質(zhì)等
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A.被涂物表面沾有油污、汗?jié)n,酸堿,涂裝前未充分除凈
B.涂料和被涂物的溫差大
C.在多孔的被涂物表面上涂裝時,沒有將孔眼填實
D.烘烤型涂料涂裝后急劇加熱烘烤涂膜
A.要達到固化完全
B.要不粘手,以滿足底漆打磨和擦凈要求
C.烘房溫度達到140℃以上
D.不需要完全固化,不粘手就可以了
A.在涂裝過程中,一次涂裝得過厚。
B.溶劑揮發(fā)緩慢,涂料粘度過低。
C.涂裝前預(yù)處理不好,被涂物表面含有油或水。
D.噴涂時,噴**與被涂物表面距離過遠。
A.發(fā)渾
B.變稠
C.發(fā)脹
D.原漆變色
A.無斷膠
B.均勻美觀
C.無堆積
D.吸能減震
最新試題
水性漆難潤濕,其顏料的()不是很好。
在素色漆微調(diào)時可用黑色色母來降低顏色的()。
如果用噴涂設(shè)備進行任何涂裝作業(yè)時()。
對按照配方調(diào)配出來的顏色進行調(diào)整,稱為()。
汽車修補涂料的單工序純色面漆很難通過使用()達到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
素色漆整板的噴涂標準為()。
中涂底漆打磨到面漆的表面失去光澤,對于邊角的部位都是用()號砂紙或絲瓜布進行手工打磨。
現(xiàn)在國內(nèi)汽車修補漆根據(jù)涂料的功能分為()。
使用打蠟機時,應(yīng)以()方式進行。
溶劑型涂料的干燥方式為()。