A.40CrNi
B.40
C.35CrMoA
D.4Cr14Ni14W2Mo
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A.45
B.40
C.35CrMoA
D.4Cr14Ni14W2Mo
柴油機(jī)的重要螺栓的材料常選用優(yōu)質(zhì)碳鋼和優(yōu)質(zhì)合金鋼,如()
Ⅰ.15號(hào)鋼;
Ⅱ.45號(hào)鋼;
Ⅲ.20Cr;
Ⅳ.40Cr;
Ⅴ.35CrMo。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.連桿螺栓
B.貫穿螺栓
C.主軸承螺栓
D.連桿螺栓和貫穿螺栓
A.1Cr13
B.CrWMn
C.20
D.35CrMo
A.正火
B.淬火+低溫回火
C.淬火+高溫回火
D.退火
最新試題
簡(jiǎn)述中耐熱熱作模具H11鋼的熱處理工藝。
低耐熱高韌性熱作模具鋼5Cr2NiMoVSi主要添加了一定量的V和Si,從而使高溫強(qiáng)度大幅提高,且具有更高的()和熱穩(wěn)定性。
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簡(jiǎn)述預(yù)硬型塑料模具鋼(P20、40Cr等)的熱處理工藝特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述低耐熱熱作模具5CrNiMo鋼的熱處理工藝。
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退火時(shí)高、中合金模具鋼的大型鍛件表面終冷的溫度不高于()
在高于室溫的某一溫度范圍即()內(nèi)發(fā)生的時(shí)效叫人工時(shí)效。