規(guī)定汽油在測定器中與汽油蒸汽的體積比為1：4，以及在38℃時，所測出的汽油蒸汽的最大壓力，稱為雷特飽和蒸汽壓。
最新試題
在重整操作中，為保持催化劑上氯含量的穩(wěn)定，則注氯量要隨著反應(yīng)溫度的升高而減少。
CYCLEMAX再生部分進(jìn)行氯吸附的根據(jù)是低溫催化劑比高溫催化劑持有更多的氯。
第一代IFP連續(xù)重整的反應(yīng)器是并列式的徑向反應(yīng)器。
高溫氫腐蝕是重整反應(yīng)器中最常見的腐蝕。
重整反應(yīng)為保護(hù)催化劑所采用的調(diào)整空速的原則是先降空速后降溫。
