汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。

汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大，則汽車在不需要換用低檔的情況下，克服阻力的潛力越大。

蓄電池在充電過(guò)程中，消耗了水，生成了硫酸，電解液的密度是上升的。

在三級(jí)公路上，小型汽車車速超過(guò)60km/h，載重汽車車速超過(guò)50km/h，都稱為超高速行車。

汽車的前懸越短，前保險(xiǎn)杠越高，汽車的接近角越小，則汽車通過(guò)性愈差。

下列所繪（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。

選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí)，應(yīng)按20%的含水量配制，不論用哪種防凍液，只加到冷卻系容量的95%即可。

下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。

影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。

下列所繪汽車電路中左邊為（）符號(hào)，右邊為（）符號(hào)。