A.空氣流量傳感器
B.冷卻液溫度傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.絕對(duì)支管壓力傳感器
E.曲軸位置傳感器
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A.激勵(lì)作用
B.決策能力
C.規(guī)范行為
D.遵紀(jì)守法
A.產(chǎn)品
B.客戶
C.成本
D.設(shè)計(jì)
A.社會(huì)損失
B.無形損失
C.生產(chǎn)者損失
D.消費(fèi)者損失
A.社會(huì)損失
B.無形損失
C.消費(fèi)者損失
D.生產(chǎn)者損失
A.有形損失
B.無形損失
C.消費(fèi)者損失
D.機(jī)會(huì)損失
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。