鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機（預(yù)告標(biāo)）500m。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。