底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。