數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

主軸箱體零件精度要求主要包括（）。

對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。