A、導(dǎo)線法
B、借點(diǎn)法
C、借線法
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A、后方交會(huì)法
B、截線法
C、連線法
A、后方交會(huì)法
B、截線法
C、磁方位角交會(huì)法
A、應(yīng)該
B、不應(yīng)該
C、無(wú)所謂
A、由路線員負(fù)責(zé)
B、繪圖員負(fù)責(zé)
C、責(zé)任自負(fù)
A．有證據(jù)表明在比賽前勘察過(guò)路線者；
B．未通過(guò)全部檢查點(diǎn)，即檢查卡片上點(diǎn)簽圖案不全者；
C．點(diǎn)簽圖案模糊不清，確實(shí)無(wú)法辨認(rèn)者；
D．在檢查卡片上不按規(guī)定位置使用點(diǎn)簽者；
E．在比賽結(jié)束（指終點(diǎn)關(guān)閉）前不交回檢查卡片者；
F．超過(guò)比賽規(guī)定的終點(diǎn)關(guān)閉時(shí)間（檢查點(diǎn)一般也在同一時(shí)間撤收）而尚未返回會(huì)場(chǎng)者。如確系迷失方向，應(yīng)向附近任意一條大路或原檢查點(diǎn)位置靠攏，等候工作人員的處置；
G．有意無(wú)意地造成國(guó)家或他人的重大經(jīng)濟(jì)損失和破壞自然風(fēng)景者。由此帶來(lái)的一切后果，責(zé)任由肇事人承擔(dān)。
最新試題
連續(xù)運(yùn)動(dòng)法運(yùn)動(dòng)途中不停留，比分段運(yùn)動(dòng)法優(yōu)越。但運(yùn)動(dòng)中查看分析地圖，仍會(huì)影響運(yùn)動(dòng)速度。所以途中快速識(shí)圖，大有潛力可挖。
檢查點(diǎn)的主要功能是：構(gòu)成從開(kāi)始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段，然后組合成一條好的比賽路線。
標(biāo)定地圖的方法有：概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、地貌、地物的點(diǎn)標(biāo)定、地貌、地物的線標(biāo)定。
定向運(yùn)動(dòng)教學(xué)可分為三個(gè)階段：定向運(yùn)動(dòng)基本知識(shí)學(xué)習(xí)、定向運(yùn)動(dòng)技能和技術(shù)學(xué)習(xí)、定向運(yùn)動(dòng)綜合練習(xí)，鞏固和底稿定向運(yùn)動(dòng)的技能和技術(shù)。
個(gè)人賽是運(yùn)動(dòng)員單個(gè)競(jìng)賽，成績(jī)?nèi)Q于個(gè)人的定向運(yùn)動(dòng)技能。
定點(diǎn)攻擊法就是以明確的參照點(diǎn)為目標(biāo)的“依點(diǎn)運(yùn)動(dòng)”捕捉目標(biāo)點(diǎn)的方法。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差，欠清晰，地圖的表現(xiàn)力差，給識(shí)圖和用圖方面帶來(lái)一定的困難。但是，單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用，單色地圖成圖快，省時(shí)，經(jīng)濟(jì)。
依點(diǎn)運(yùn)動(dòng)法的特點(diǎn)是：參照物是圖地都要有的明顯地貌和地物，而且在實(shí)地運(yùn)動(dòng)中是可見(jiàn)的，這些實(shí)地參照物引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。
沿線運(yùn)動(dòng)法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線，“依線運(yùn)動(dòng)”抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
檢查點(diǎn)作記是驗(yàn)證定向運(yùn)動(dòng)參賽者準(zhǔn)確完成尋找地面檢查點(diǎn)的證明。