A.鐵路
B.鄉(xiāng)村道路
C.高等級(jí)公路
D.一般公路
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A.中央分隔帶
B.標(biāo)志牌
C.防撞護(hù)欄
D.防護(hù)網(wǎng)
A.交叉道口兩側(cè)的公路應(yīng)各有不少于50m的直線距離
B.平交道口的位置應(yīng)選擇在視距良好的地方
C.平交道口鋼軌兩側(cè)2m范圍內(nèi)的路面應(yīng)設(shè)置易翻修的鋼筋混凝土預(yù)制塊鋪砌層
D.平交道口兩側(cè)的公路應(yīng)鋪筑不少于50m的高級(jí)路面
A.跨線橋（或涵洞）
B.匝道
C.出（入）口加（減）速車道
D.被交道整修
A.跨線橋
B.匝道
C.出（入）口加（減）速車道
D.被交道整修
A.跨線橋
B.匝道
C.出（入）口加（減）速車道
D.被交道整修
最新試題
高速公路可以實(shí)行大部分立體交叉，少部分平面交叉
對(duì)于公路工程，應(yīng)改用立體交叉代替路網(wǎng)中的平面交叉。
公路建設(shè)中的平面交叉是指（）而言。
高速公路，一級(jí)、二級(jí)公路與鄉(xiāng)村道路交叉的數(shù)量，應(yīng)予控制，在鄉(xiāng)村道路密集地區(qū)，當(dāng)交叉點(diǎn)過密影響行車安全時(shí)，應(yīng)合并交叉點(diǎn)
各級(jí)公路在（）地段均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。
適用于交通量較大、轉(zhuǎn)彎車輛較多的平面交叉形式是（）。
適用于干線公路相互交叉的互通式立體交叉形式是（）。
平面交叉右轉(zhuǎn)彎車道的設(shè)計(jì)速度不宜大于（）km/h。
高速公路必須實(shí)行全封閉、全立交。
跨越（）的跨線橋兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng)，以免雜物掉入路上造成交通事故。