換氣過程結(jié)束后，留在氣缸內(nèi)的新鮮充量的質(zhì)量m1與缸內(nèi)氣體總質(zhì)量的比值
排氣門提前開啟造成的膨脹損失、強制排氣的推出功損失和吸氣過程的吸氣功損失統(tǒng)稱為換氣損失
指與理論循環(huán)相比，發(fā)動機的活塞在泵氣過程中所造成的功的損失。
內(nèi)燃機在進氣過程中所造成單位功的減少稱為進氣損失。
指缸內(nèi)氣體對活塞在強制排氣行程和吸氣行程所做的功。
最新試題
燃燒的循環(huán)變動
測功器在使用過程中，應(yīng)先開水后開機，先停機后關(guān)水。
簡述渦輪增壓器的工作原理
測量器具的領(lǐng)用，需用部門可按自己的需要直接去測量器具的管理部門領(lǐng)取使用。
汽油機的燃料調(diào)整特性
柴油機柱塞偶件可成套更換。
YZ4102型柴油機連桿軸頸間隙應(yīng)是（）。
失火
煙度是發(fā)動機檢驗中的重要指標(biāo)，只要煙度低，就可說明發(fā)動機的排放低。
狹隙效應(yīng)