考慮到汽車鈑金件的特性，氣焊時(shí)應(yīng)選用（）焊炬，采用中性火焰。

鋁及鋁合金封頭壓延應(yīng)該（）

卷彎時(shí)有幾種常見的外形缺陷，引起錐形缺陷的主要原因：（）

對硬化后的黃銅低溫退火，還可獲得較高的彈性極限和提高極限，退火加熱溫度一般用（），保溫（）。

起伏相當(dāng)于深度不大的局部壓延，其目的是提高薄板（）。