A.過熱抱死活塞
B.抱死曲軸
C.機(jī)件損壞擱死運(yùn)動(dòng)件
D.油泵O型圈滲油
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A.柴油機(jī)自身止推間隙過小
B.變速器軸推動(dòng)曲軸造成止推間隙過小
C.曲軸止推面及止推片自身質(zhì)量不好造成
D.因離合分離不清及磨料磨損造成
A.磨料磨損
B.腐蝕磨損
C.熔著磨損
D.不會(huì)磨損
A.機(jī)油清潔度差
B.柴油清潔度差
C.積炭
D.凸出高度不符合要求
A.傳遞動(dòng)力
B.儲(chǔ)存動(dòng)能
C.產(chǎn)生動(dòng)力
D.平衡運(yùn)轉(zhuǎn)
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.燃燒
D.作功
E.排氣
F.冷卻
最新試題
雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)不使用傳統(tǒng)的分電器和點(diǎn)火線圈。
電流驅(qū)動(dòng)方式只適用于低阻值噴油器。
電控汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由哪些部件組成?
桑塔納2000GSi發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)為()
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)修正控制信號(hào)主要有哪些?
脈動(dòng)阻尼器的作用是限制燃油系統(tǒng)的最高壓力。
二次空氣噴射是將新鮮空氣噴入排氣管中以減少HC、CO的排放量。
不要輕易斷開蓄電池負(fù)極,否則將丟失存儲(chǔ)器中的故障代碼。
向ECU輸入車速信號(hào),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()
內(nèi)裝式燃油泵與外裝式燃油泵比較,它不易產(chǎn)生氣阻和燃油泄露,且噪音小。