A.超前錨桿錨固前方圍巖
B.管棚超前支護(hù)前方圍巖
C.注漿加固圍巖和堵水
D.臨時(shí)仰拱封底
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A.米
B.平方米
C.立方米
D.噸
A.風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)防塵
B.仰拱、鋪底混凝土
C.洞身超前支護(hù)所需的材料
D.洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方
A.立方米
B.立方米公里
C.公里
D.噸
A.圍巖級(jí)別為VI級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
B.圍巖級(jí)別為II級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
C.圍巖級(jí)別為IV級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
D.圍巖級(jí)別為III級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
A.礦山法是以木或鋼構(gòu)件作為臨時(shí)支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時(shí)支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌
B.礦山法采取分割式按分部順序一塊一塊開挖
C.采用混凝土支撐,可以增大一次開挖斷面跨度,減少分部次數(shù),從而減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)
D.要防止撤換過程中圍巖坍塌失穩(wěn)
最新試題
隧道方案相比繞行方案和路塹方案有何優(yōu)點(diǎn)?
洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方,不分土、石的各類,不區(qū)分為土方和石方,以立方米計(jì)量。()
馬口開挖
開挖土石方的棄渣,其棄渣距離在圖紙規(guī)定的棄渣場內(nèi)為免費(fèi)運(yùn)距;棄渣超出規(guī)定棄渣場的距離時(shí),若其超出部分若未經(jīng)監(jiān)理人同意,承包人自選棄渣場時(shí),則棄渣運(yùn)距不論遠(yuǎn)近,均為免費(fèi)運(yùn)距。()
機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件按圖紙要求施工完畢,經(jīng)監(jiān)理人分別按其所屬設(shè)施驗(yàn)收合格以立方米為單位計(jì)量。()
隧道
隧道縱坡分為()和()兩種形式。
隧道凈空
超前錨桿是沿開挖輪廓線,以稍小的外插角,向開挖面前方安裝錨桿,形成前方圍巖的預(yù)錨固,在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行開挖等作業(yè)。()
復(fù)合式襯砌