單項(xiàng)選擇題下列()特點(diǎn)是燃料電池?zé)o孔石墨雙極板的特點(diǎn)。

A.導(dǎo)電性和耐腐蝕性強(qiáng),但不易加工,制作工藝復(fù)雜
B.將高分子樹脂和石墨粉混合攪拌而成,經(jīng)由壓模壓鑄成型,工藝相對(duì)簡單,但加入了不導(dǎo)電的聚合物,內(nèi)阻較大
C.可以做的很薄,有助于提高電池的功率密度


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1.單項(xiàng)選擇題下列()可能是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中電池電壓太高的原因。

A.控制器調(diào)節(jié)電壓值設(shè)定太高
B.控制器調(diào)節(jié)電壓值設(shè)定太低
C.負(fù)載太大

2.單項(xiàng)選擇題下列()在分體空調(diào)的室外機(jī)內(nèi)。

A.壓縮機(jī)、冷凝器
B.冷凝器、蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)、蒸發(fā)器
D.蒸發(fā)器、雪種

3.單項(xiàng)選擇題下列描述中,接地電阻在()條件下測量最正確。

A.白天
B.旁晚
C.梅雨季節(jié)
D.干季

4.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)氣缸容積相關(guān)概念描述正確的是()。

A.汽缸中從處于上止點(diǎn)的活塞底面到氣缸頂部,其容積即為燃燒室容積
B.活塞在氣缸內(nèi)位于止點(diǎn)時(shí),活塞底面以下的汽缸全部容積稱為汽缸總?cè)莘e
C.活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的汽缸容積,稱為汽缸工作容積
D.汽缸總?cè)莘e等于燃燒室容積加上汽缸工作容積和活塞本身所占的體積之和

5.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋描述錯(cuò)誤的是()。

A.汽缸蓋的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,金屬分布不均
B.汽缸蓋各部位溫差很大
C.汽缸蓋外部有進(jìn)氣和排氣道、冷卻水套及潤滑油道
D.汽缸蓋上還有供安裝噴油嘴、進(jìn)氣門、排氣門、氣門座、氣門搖臂等零件的孔和螺紋孔

最新試題

自動(dòng)空氣斷路器簡稱自動(dòng)空氣開關(guān)或自動(dòng)開關(guān),主要是用來保護(hù)交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備,不頻繁地啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及操作或轉(zhuǎn)換電路。

題型:判斷題

兆歐表是用來測量接地電阻的。

題型:判斷題

自動(dòng)斷路跳閘或熔斷器燒斷時(shí),應(yīng)查明原因再恢復(fù)使用,必要進(jìn)允許試送電一次。

題型:判斷題

在監(jiān)控系統(tǒng)中,為了能將底端采集的電信號(hào)能過計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,我們需要將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的數(shù)字信號(hào)。

題型:判斷題

終止電壓是按實(shí)際需求確定的:小電流放電時(shí),終止電壓低些;大電流放電,終止電壓高些。

題型:判斷題

在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。

題型:判斷題

在研究雷電波形時(shí),一般都采用8/20us沖擊電流波形,這種雷電波形就是自然界真實(shí)的主流雷電波形。

題型:判斷題

在復(fù)雜的通信系統(tǒng)中,M型和S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)可組合在一起。

題型:判斷題

在含濕量不變的條件下冷卻空氣,當(dāng)溫度下降到某一溫度數(shù)值時(shí),空氣中的水蒸氣開始凝結(jié)成水,該溫度就是露點(diǎn)溫度。

題型:判斷題

在蒸氣壓縮式制冷機(jī)中,制冷劑除應(yīng)具有較好的熱力性質(zhì)和物理,化學(xué)性質(zhì)外,更應(yīng)具有優(yōu)良的環(huán)境特性。

題型:判斷題