A.50
B.80
C.100
D.200
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10
B.15
C.20
D.30
A.功率因數(shù)補償
B.抑制諧波電流
C.穩(wěn)壓
A.+10%~-10%
B.+10%~-15%
C.+15%~-10%
D.+15%~-15%
A.聯(lián)合
B.分散
C.獨立
A.送風(fēng)焓差小,風(fēng)量大
B.送風(fēng)焓差小,風(fēng)量小
C.送風(fēng)焓差大,風(fēng)量大
D.《送風(fēng)焓差大,風(fēng)量小
最新試題
直流供電配電系統(tǒng)中,如果絕緣防護做得好的話,可以兩條及以上電源線串接使用。
在開關(guān)型電源中,功率因數(shù)校正的基本方法是無源及有源功率因數(shù)校正兩種。
在各類熱交換器中,目前效率最高的是板式熱交換器。
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)以質(zhì)子傳導(dǎo)度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì),內(nèi)部唯一的液體就是水。
最大輸出功率是風(fēng)力發(fā)電機組運行在額定風(fēng)速以上時,發(fā)電機可以發(fā)出的最高功率。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時,特別是在過充電時,正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
在金屬護套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動勢,這個感應(yīng)電動勢(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢極性相反,形成相互抵消的作用。
在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
在監(jiān)控系統(tǒng)中,為了能將底端采集的電信號能過計算機進行處理,我們需要將電信號轉(zhuǎn)換成計算機能夠識別的數(shù)字信號。
在光伏、風(fēng)力及互補發(fā)電系統(tǒng)中,保持太陽能電池板采光面的清潔不屬于太陽能電池陣列的經(jīng)常性維護工作。