A．合上
B．檢查
C．匯報(bào)
D．核對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．油溫過高
B．呼吸器堵塞
C．安全氣道通氣管堵塞
D．油標(biāo)管堵塞
A．危急缺陷
B．嚴(yán)重缺陷
C．一般缺陷
D．二次設(shè)備缺陷
A．交接班人員齊整，無工作
B．事故處理及倒閘操作時(shí)
C．交、接班值長（正值）或副值缺員者
D．喝酒或精神不正常者
A、絕緣棒
B、手柄
C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D、遠(yuǎn)方操作
A、與該線路有電氣連接的斷路器（開關(guān)）
B、該線路可能來電的所有斷路器（開關(guān)）
C、與該線路有電氣連接的隔離開關(guān)（刀閘）
D、該線路可能來電的所有隔離開關(guān)（刀閘）
最新試題
在一個(gè)110kV變電所中，必須至少有一臺(tái)變壓器的中性點(diǎn)接地。
紅外測溫的檢測只要不下雨可以全天候進(jìn)行。
1lOkV系統(tǒng)因斷路器的非全相操作或熔斷器非全相熔斷，可能導(dǎo)致變壓器、電壓互感器產(chǎn)生諧振過電壓。因此要求llOkV變壓器在操作過程中，應(yīng)先將中性點(diǎn)不接地。
智能變電站內(nèi)雙重化配置的兩套保護(hù)電壓、電流采樣值應(yīng)分別取自相互獨(dú)立的合并單元。
電流互感器的發(fā)熱屬于電流致熱。
限時(shí)電流速斷的保護(hù)范圍包括線路全長，不超出下一級線路的瞬時(shí)速斷（第Ⅰ段的保護(hù)范圍）并帶一定的時(shí)限。
重合閘“充電”指示燈為黃色，當(dāng)重合閘充電完成時(shí)點(diǎn)亮。
變壓器壓力釋放閥動(dòng)作，一定是變壓器內(nèi)部故障，并一定伴隨著瓦斯保護(hù)的動(dòng)作。
目前 10kV 線路保護(hù)大多為 4 合一保護(hù)， 因此保護(hù)與測量可以共用一個(gè)電流互感器二次繞組。
運(yùn)行中的保護(hù)裝置要停用直流電源時(shí)，應(yīng)先停用保護(hù)出口壓板，再停用直流回路。