A.市電不能供電
B.市電、油機(jī)都不能供電
C.油機(jī)不能供電
D.油機(jī)無法啟動(dòng)
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A.30Ah
B.60Ah
C.90Ah
D.120Ah
A.4V
B.12V
C.48V
D.120V
A.開關(guān)電源輸出端
B.配電回路輸出端
C.列頭柜配電回路輸出端
D.蓄電池組輸出端
A.1.70
B.1.75
C.1.80
D.1.85
A.342~418V
B.300~418V
C.323~400V
D.323~418V
最新試題
在電信機(jī)房環(huán)境中,對溫度、濕度、氣流速度和空氣潔凈度都有嚴(yán)格要求。
在蒸氣壓縮式制冷機(jī)中,制冷劑除應(yīng)具有較好的熱力性質(zhì)和物理,化學(xué)性質(zhì)外,更應(yīng)具有優(yōu)良的環(huán)境特性。
在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風(fēng)險(xiǎn)操作、故障搶修等重大事項(xiàng)處置中,應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時(shí),特別是在過充電時(shí),正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
自動(dòng)斷路跳閘或熔斷器燒斷時(shí),應(yīng)查明原因再恢復(fù)使用,必要進(jìn)允許試送電一次。
在金屬護(hù)套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動(dòng)勢,這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢極性相反,形成相互抵消的作用。
在各類熱交換器中,目前效率最高的是板式熱交換器。
整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定,無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定,零對地線電壓高造成的。
在并聯(lián)電路中,各用電器兩端的電壓都等于外加的電源電壓。
在復(fù)雜的通信系統(tǒng)中,M型和S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)可組合在一起。