A．3．00
B．2．00
C．3．50
D．2．50
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A．3．0
B．2．0
C．3．5
D．4．5
A．24．5m
B．26．0m
C．27．5m
D．28．0m
A．水流方向較平順的河岸灘地邊緣，不受主流沖刷的路堤邊坡
B．受洪水沖刷，但無滾石的地段和大石料缺少地區(qū)
C．水流方向較平順，無嚴(yán)重局部沖刷地段，已被水侵的路堤邊坡及河岸
D．水流急、沖刷嚴(yán)重地段及無石料地區(qū)
A．嵌補(bǔ)
B．噴漿
C．錨固
D．勾縫
A．坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)和支擋構(gòu)造物三大類
B．植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻四大類
C．草皮防護(hù)、砌石防護(hù)、砌預(yù)制塊防護(hù)、現(xiàn)澆混凝土防護(hù)四大類
D．植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻五大類
最新試題
路基沉陷的主要原因是什么？
反濾層宜采用（）卵石、角礫或粗砂等滲水料。
在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時(shí)，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
工程完工后，（）進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，做得工完場(chǎng)清。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
砂墊層的作用是什么？
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。